Showing posts with label laps. Show all posts
Showing posts with label laps. Show all posts

Monday, January 26, 2026

Lumetorm

Vahelduseks ilmajuttu. Mitte, et põnevad uudised otsa oleks saanud, lihtsalt meil oli siin tõepoolest märkimisväärne lumesadu. Väidetavalt üks paksemaid lumehulkasid, mis 24 tunni jooksul Torontos maha sadanud. Lubatud 25 sendi ❄❅❆ asemel tuli 60! Kaost vähendas asjaolu, et aktiivne ilmastikunähtus kestis alates pühapäeva varahommikust kuni hilisõhtuni, ehk siis vabal päeval. Pealegi tegu koheva külmailma lumega, mida suht kerge lükata ja kühveldada. Pühapäeva lõuna ajal võtsin kutsiku ja plaanisin parki jalutama minna, paraku keeldus koer meie tänavaotsast kaugemale liikumast. Ilm oli külm, sadu tihe ja maas juba nii paks lumekiht, et loomal käisid käpad all ringi. Viisin Sushi tagasi tuppa ja otsustasin ise lühikese tiiru teha.

Juba järgmisel tänaval oli tee lahti ajamata, pidin poole sääreni lumes sumpama. Õnneks on mul korralikud Sorel talvesaapad jämeda tallamustri ja sooja sisesussiga nagu mäesuusasaabastel. Välisosa tugev materjal, mis peaks metsamatkal okstele ja jäätükkidele hästi vastu pidama. Juba esimene kilomeeter tänavatel ajas naha kuumaks, veidi kergemaks tegi autoratta rööbastes käimine, kõnniteed lahti ajamata. Parki jõudes oli rada lumes üldisest lumekihist madalama vaona näha, kuid keegi polnud viimase paari tunni jooksul siin küll käinud. Vaatamata viimaste päevade tugevale külmale võis jõel õhukest jääkihti katva paksu lume vahel märgata lahtisi lahvandusi.

Neljarealine maantee
Isegi metsloomad paistsid sihukese ilmaga eelistavat vaikselt kusagil kuuseokste all või võsas kükitada. Vaid paar jäljerada lumel, üks uudishimulik koiott oli jõe peal hulkunud. Lume paksus kõikus veidi alla põlve kuni pea hargivaheni. Tänu kohevale lumele sai liikuda mitte kõrgete sammudega astudes vaid lihtsalt jalgu lühikeste sammudega läbi lume läbi surudes, sama tunne nagu läbi vee kahlates. Pikapeale kujunes päris väsitavaks, ajas hingeldama aga tekitas vähemalt sooja. Paar korda komistasin mahakukkunud puutüvedele, mida paksu lume all polnud märgata.

Õhtune vaade eesuksest
Pargis kahlasin neli kilti. Tagasi tulekuks valisin suurema tee, lootes et puhtaks aetud ja kergem käia - viga. Kahtepidi kaherealisel teel oli aetud lahti vaid üks sõidurida kummaski suunas ja lumi lükatud kõnniteele. Pidin mitusada meetrit mägironimist harrastama meetrikõrguse lumevalli lumekamakate peal ronides. See oli kõige väsitavam osa, kuna kümmekond senti värsket kohevat lund varjas lumevalli kontuurid. Pidevalt astusin mingisse auku või jäin lumekamaka taha saapaninaga kinni, koperdasin nagu liitri viina hinge alla pannud parm. Koju jõudes olin 2 tunniga 6 kilti läbinud. Andis hea aimu, kui palju raskem paksus lumes talimatk. Mul vähemalt ootas ees soe tuba, fleecest hommikumantel ja kuum kohv mitte märg telk 15 külmakraadiga.

Hommikujalutus ümbruse tänavail
Tütar puhastab autot lumest

Naabrid tegelesid oma sissesõiduteede lahtikaevamisega. Ma korra veidi lükkasin enne tuppa minemist aga jätsin enamuse järgmiseks päevaks. Pole ju kiiret, esmaspäeval tööle ei lähe ja pealegi sadas endiselt juurde, alles hilisõhtul pidi lõppema.

Töö ajab ka -15C'ga naha kuumaks
Kuts maja ees sissekäiguteel

Hommik oli ilus aga külm ja külmaks pidi jääma vähemalt järgmised kaks nädalat. Korra käis peast läbi mõte suusatama sõita, noorem tütar oli nimelt mäele hotelli lisapäeva võtnud kuna ei tahtnud lumetormiga liigelda. Paraku 15 miinuskraadi ja endiselt umbes maanteed kriipsutasid idee läbi. Peale hommikukohvi lükkasime kahepeale tütrega sissesõidutee puhtaks. Mina rohkem ei viitsinud ja läksin kaasa ning koeraga ümbruskonna tänavatele jalutama, plika kühveldas edasi ja puhastas ka autod ära. Maja ette ja taha aeda tekkisid päris kõrged oma 2 meetrised lumemäed. Aias kaevasin kompostihunnikuni tee lahti, kutsikul oli põnev tunnelis joosta aga kui korra üritas kõrvale lumme hüpata kadus silmist. Natuke sebimist ja kiirelt ronis tagasi tee peale. Mul tuli patune mõte kiisu lumme visata, et sellest aktsioonist viraalne TikTok video teha ja odavalt kuulsaks saada. Naised laitsid maha - kes pärast mind ja kassi tohtri juurde sõidutab, üks vajab füüsiliste teine hingeliste haavade ravi.

Monday, December 15, 2025

Hooaeg alustatud

Jõudsime mäele parklasse
Pühapäeval ei suutnud kiusatusele vastu panna ja põrutasime tütrega suusamäele. Ilm oli küll külmavõitu, 10 miinuskraadi ning vinge põhjatuul, mis tunnetuslikult temperatuuri -20 peale viis aga me oleme palju hullemat suuskadel nautinud. Pealegi eeldatavad lumeolud head, sest viimase kahe nädala jooksul ohtralt seda valget puru taevast alla pudenenud ja sula pole üldse olnud. Hommikul tütar korra unisena kõhkles aga õnneks jäi mind uskuma kui ütlesin, et vaid asjade kokkukorjamise ja autosse istumise momendist vaja üle saada, mina niikuinii sõidan mäele, tema tagasi.

Ilm oli külm nagu lubatud aga hulka lumisem, värsket lund nii palju, et ulatus parklas auto ukse ääreni. Saapad pidime autos jalga sikutama. Hea, et olin enne kodus korra sättinid, nüüd läks sutsu libedamalt. Ei tea kas jalad suuremaks kasvanud või saapad väiksemaks ja jäigemaks läinud aga jala sissesurumine sihuke pingutus, et võttis kuumaks.

Mägi oli tõepoolest ideaalses seisus, tütar sai isegi metsa all sõita. Esimese laskumise ajal küll ehmatasin korraks, kuidagi kole koba tunne oli, ega ma ometigi vanaks ole jäänud. Pole võimalik, Lindsey Vonn ju suutis paari päeva eest võita kiirlaskumise maailma karika etapi 41 aastase vanamemmena. Jalad kippusid harjumatust asendist väsima aga õnneks tuli paari laskumisega tuttav tunne tagasi ja saapad ka ei pigistanud kusagilt. Sõitsime siniseid ehk keskmise raskusastme nõlvasid, esimene kord polnud tuju järskudele trügida. Värsket lund nii palju, et suuski pidi suht hoolikalt seadma, pehmed künkad võivad sirakile tõmmata kui küljega sisse libised. Korra käisime kohvikus näksi võtmas aga palju aega ei raisanud, mägi kutsus tagasi. Rahvast pühapäeva kohta üllatavalt hõredalt, mis muidugi igati tore.

Lõpetasime veerand tundi enne tõstuki sulgemist, jalad olid parasjagu väsinud, ikkagi hooaja esimene kord. Auto mootor soenema, pühkisime klaasidelt suurema lume maha ja varustus seljast. Olime parklas üheksa ajal viimased lahkujad, normaalsed inimesed viidavad pühapäeva õhtut veidi hubasemates oludes. Tütar istus rooli ja vaatas millist teed Google soovitab. Laps on ilmselgelt minu geenid pärit, valis kiireima ja jäiseima. Teed kattis kinnisõidetud lumi, mis tänu külmale just kõige libedam polnud. Esimesel paarikümnel kildil kippus pidevalt veojõu kontroll või ABS peale minema, sest rattad käisid all ringi või blokeerusid piduripedaali puudutamise peale. Järsematest mägedest hooga üles saamiseks tuli eelnevalt mäest alla sõites mõnuga gaasi anda. Ristmikel STOPP märkide ees oli eriti libe, eelnevad pidurdajad paaklume jääle hõõrunud, õnneks liiklust sisuliselt polnud. Kokkuvõttes kulus vaid 15 minti tavapärasest 2 tunnist kauem. Igati õnnestunud suusahooaja algus!

Monday, September 22, 2025

Kas on elu peale surma?

Tüüpiline ameerika autovõidusõidu entusiast
Tüüp pakub kiiret ja lihtsat vastust inimkonda aegade algusest kummitanud filosoofilisele küsimusele: "Kas on elu peale surma" - "Puutu mu kastikat ja saad teada" 

Käisime eile tütrega ringrajal tema massinaga kiiremat sõitu tegemas. Korrektsuse mõttes peaks mainima, et tema oli roolis, mina kõrvalistmel. Ma oleks ka hea meelega proovinud kuid niisama rooli ei lubata, osalejad saavad vastavad käepaelad, mida rajale lastes kontrollitakse. Tülikas moment, et tavakodanikele kasutatavad ringrajad on linnast oma sada kilti eemal. Kui imestasin selle üle siis tütar arvas, et kes ikka tahaks ringraja läheduses elada ja pealegi on maa linnas kallis.

Ringraja (track racing) ja kiirendus (drag racing) üritus
Esmamulje jäi, et tüüpiline redneck üritus: rullnokkmobiilid, truckid, grillid, lärmakas seltskond, ... kes ilmse mõnuga bensuvingu ja kummikärssa täie rinnaga kopsudesse tõmbas. Lähemal vaatlusel võis üllatavalt palju aasia päritolu rahvast näha, eriti noori. Autod olid jaotatud kolme kategooriasse: eliit, advanced ja beginners, kes omavahel rajale kihutama lasti. Samas masinate võimsus, tase ja väljanägemine jaotusid suht ühtlaselt eri gruppide vahel, algajate hulgas sõitis ka Lamborghini. Mazda MX5 paistis suht populaarne olevat, õige mitu kimasid nii eliidi kui edasijõudnute grupis. Tütar alles teist korda, loomulikult algajate kambas.

Ja ma naiiv imestasin et mehed tulid juttu ajama😕
Enne rajale minekut tegi plika pool tundi oma MX5 kallal seadistust ja reguleeris kummide rõhku. Esimese sessiooni sõitis piloot rahulikumalt aga mind raputas parasjagu ja surus kurvides vasakule-paremale. Pidin tahtejõudu rakendama, et mitte kõrvalistmel juhendama hakata kuidas oleks parem sõita. Käiguvahetuste, pöörete, sõidujoone kohta oli mul muidugi hulk arvamusi. Samas annan aru, et kõrvalt on alati "parem" ja sugugi mitte objektiivne ülevaade. Kuus-seitse ringi tehtud tõmbas plika masina välja ja jahutas pidureid, kumme ning mootorit aeglaselt raja kõrval sõites.

Parkis masina, tõstis kapoti, et mootorit jahutada - vedelik muidugi kees. Pidurid olid ok, ja kummid polnudki väga kuumad. Järgmisena läks rajale eliitseltskond, need autod ja juhid tegid nii kiiremat sõitu kui rohkem müra, filmisin ja tegi pilte raja kõrval. Vahepeal sai teiste sõitjatega lobiseda, üksteise autosid vaadata ja ringi käia. Ma imestasin, et meie auto niipalju huvi pakkus kuni äkki mõistsin, et see polnud ju auto, miks juttu tuldi ajama😜 Üks võidusõidu mehhaanik vaatas ka tütre masinat põhjalikumalt ja andis tunnustava hinnangu. Enne tagasi rajale minekut tuli kummide survet vähendada.

Kummide survet reguleerimas
Nüüd ei andnud tüdruk gaasipedaalile sirgetel puhkust ja võttis kurve kummide vilinal kiiremini. Kaua ei pidanud ootama kui ühes veidi keerulisemas kohas kippus vasakkurv pikaks minema ja plika sõitis rajalt veidi välja nii et mättad ja tolm käisid üle pea. Muidu poleks probleemi kuid väljasõidukohal oli kurvi väliskülg veidi kõrgem aga masin istub nii madalalt, et põhi käis pauguga vastu ning esispoileri viskas küljest auto alla tükkideks. Masin juhitavust ei kaotanud, sõitsime ringi lõpuni ja siis pöörasime välja uurimaks kahjustuste suurust.

Esispoiler kadunud😒

Lisaks kadunud esispoilerile oli ka tagumise parem nurk lahti tulnud, vaja tagasi kruvida. Ehkki neiu hakkas ise tegelema polnud abipakkujatest puudust, isa pidi hakkajamaid eemale peletama. All paistis siiski kõik korras olevat. Peale seda sõitsime veel kaks sessiooni, siis tütar koos võidusõidu mehhaanikuga, kes roolis olles juhendeid andis. Kõrval oli kohe näha palju vahet teeb sõiduoskus, mees uhas ka Lamborghinist mööda. Lõpuks tegi tütar üksi viis ringi, mina filmisin kõrvalt. Aega oleks veelgi olnud kuid ähvardavad äikesepilved lähenesid ja spets vihmakumme meil polnud, tavalistega ei maksa märjaga rajale minna. Tagasiteel koju saime mõnusa paduka kaela, laiade kummidega sõitis tüdruk kiirteel ettevaatlikult keskmises reas.

Kokkuvõttes omaette põnev kogemus kuid ausalt öeldes mind väga ei tõmba selline ringrajal kihutamine. Ralliautos oleks ehk teine asi, kuid ei julgeks eriti suruda kui ise pead auto lõhkumise kinni maksma. Ehk siis päriselt autos kihutada on äge kuid mitte nii äge, et selleks linnast saja kildi kaugusele sõita. Kiirus küll meeldib kuid eelistan oma kihutamisevajadust suuskadel (150 kildi kaugusel😜) rahuldada, kukkumine palju odavam ja vähemohtlik kui autoga paugu panek. 

Wednesday, October 16, 2024

Uus mänguasi

Tilluke, must ja kärme

Kuidas teisiti nimetada täiesti ebapraktilist aga hullult silmailu pakkuvat riistapuud, mille peale igal tehnikahuvilisel ila tilkuma hakkab. Jah, laps sai uue lelu. Oleks mul kunagi sellised võimalused olnud🙁 Paraku polnud nõuka riigis normaalseid autosid rahalistest võimalustest rääkimata. Tütar on juba mõnda aega vähe sportlikumat liiklusvahendit otsinud, mis tema IT tausta imagoga kokku sobiks. See oli muidugi nali, plika nakatus kevadel Californias sõbral külas käies kiirete autode viirusega. Tegi päris jupp aega taustauuringuid ja käis ka masinaid vaatamas enne kui selle konkreetse auto peale pidama jäi. Porche, BMW, Audi, Toyota, Fordi, Chevy ... jne ... mudelite plusse ja miinuseid kaalus. Hinna, kindlustuse, varustuse ja modifikatsiooni võimaluste poolest olevat see must iludus tema jaoks parim variant.

Pokkerinäoga õnnelik omanik

Tehnilisi andmeid ei tea kuid kiirendus surus mu beezhi nahkistmesse lapikuks nagu hingetu pelmeeni kui plika kohalt võttis ja varbaga gaasipedaali silitas. Auto lahtikäiva katusega, eriti sobiv suvel sõitmiseks ... kui vihma ei saja. Maapinnast eraldab suht vähe sentimeetreid, ei imestaks kui kõhtu pidi lamava 👮politseiniku peale kinni jääb😜 Eelmine nädal käis masinaga spetsialisti juures, kes vaatas üle, et miskit tõsist probleemi poleks. Manuaalkäigukast peletab siinpool Atlandit nii mõnegi ostja eemale, ummikuid silmas pidades pole ka imestada. Samas pole see auto mõeldudki tavakasutuseks, ikka suvel lõbusõiduks või ringrajal kimamiseks. Maksma läks rohkem kui tema punane Mazda. Aga noh, mis mul siin kobiseda kui nagu tüdruk mainis: "Võin endale seda lõbu lubada". Sobib kokku tema adrenaliinilaksu pakkuvaid tegevusi nautiva iseloomuga.

Monday, September 9, 2024

Identifitseerimise ohtudest

Järgneb hoiatav jutustus mis juhtub kui elektriinsener ja bioloog üritavad end torulukseppadeks ümber identifitseerida. Kuna tegu täielikult väljaspool minu kvalifikatsiooni asetseva teemaga palun vabandada eestikeelsete kanalisatsiooni puudutavate terminite valesti kasutamist ja mittetundmist, mitte et ma inglise või mõnes muus keeles neid tunneks. Parandused ja korrektuurid teretulnud. 

Nii poolteist nädalat🤭 tagasi pirises õhtul töö juures mobla. Mu kutsungi hääl on erilise sagedusdiapasooniga harmooniliste kompott, et heli võimalikult lühikese maa peale sumbuks. Meenutab hääle kähedaks joonud konna krooksumist. Sõnumid ja teavitused seevastu summutiga püstolilasud (double-tap) koos maha pudenevate kestade klirinaga - muudab tukkuvad kaassõitjad ühistranspordis üllatavalt ärksaks😁 Telefonile helistavad vaid spämmerid või kaasa, needki harva, hea kui kord päevas. Ekraanile pilku peale visates nägin üllatusega tütre nime. Huvitav kas keegi kaval häkker või tõepoolest oma laps, kes muidu vaid tekstsõnumite abil suhtleb. Oligi tema hääl, samas tänapäeva tehnoloogiaga võib hääl ehtne kosta ehkki rääkijaks suvaline tüüp. Kuna raha küsimise asemel hakkas kraanikausist rääkima võis suht kindel olla: tegu ikka oma lapsega.

Köögi valamu olevat alla kukkunud ja selle käigus väljavoolu toru lõhkunud. Uduselt meenus, et mõni aasta tagasi olin toda kaadervärki veidi hädapäraselt putitanud. Lootsin rohkem tütre poiss-sõbra peale - täiskasvanud mees, las tegeleb ise sellega või kutsub spetsialisti. Tüüpilise kanadalasena ta muidugi hakkama ei saanud ja kuna otseselt ei uputanud, ei viitsinud ka rohkem tegeleda. Momendil tütre kaasüüriliseks eestlasest lapsepõlvesõber, kelle isa sõitis kohale ja viskas pilgu peale. Mingi arusaamatu disaini tõttu altpoolt kapi külge liimitud roostevabast terasest kraanikauss oli lahti tulnud. Pole ka imestada, sest hoidsid vaid neli liimitud vineeritükki nurkadest. Müstika, et liim niigi kaua suutis sellist raskust hoida. Vasest väljavoolutoru oli purunenud ja alumiiniumist kopsikut hoidev rõngasmutter murdunud.

Eestlaslikult tegusana sõitis bioloogiharidusega tüüp ehituspoodi, ostis vajalikud jupid valmis ja üritas isegi paigaldama hakata. Paraku selgus peagi, et üksinda pole küll võimatu, kuid äärmiselt tülikas raske kraanikausiga gravitatsiooni vastu võidelda. Mina käisin järgmine päev vaatamas meenutamaks, milline olukord on ja mis tööriistu võiks vaja minna. Kes iganes originaalselt kraanikausi paigaldas polnud kindlasti mitte oma ala spets vaid pigem meie moodi isehakanu ainult et oluliselt madalamate teadmistega elementaarsete füüsika ja mehhaanika seaduste koha pealt. Veetorud ripnesid suvaliselt seina ääres, kapi alumine kahekordne saepurust plaat oli juba varem vett saanud, pehmeks läinud ja keskelt vähemalt 5 sendi jagu nõgusaks vajunud. Viisakama välimuse saavutamiseks tuleb kapi põrand uus panna, lihtsaim lahendus vana plaadi peale uus toetada, sest ääred olid õigel kõrgusel.

Kodus juhtuski olema paraja suurusega pakse vineerplaate - ime küll aga laiuse poolest sobisid millimeetri pealt kaks tükki kokku. Ainult pikkust pidin sutsuke lühemaks võtma ja ukseposti kohale sobiva sälgu lõikama. Lakkisin plaadid mingi keldrist leitud vana lakiga õues ära, et korteris ei haiseks liiga hullult. Pikk nädalavahetus tuli peale, sõber oli sel ajal suvilas, mina sain vaid põrandaplaadid paika panna ja kogu töö käigu läbi mõelda ning tööriistad kohale viia. Esimeseks olulisemaks momendiks saab olema vasest äravoolutoru lahtitinutamine. Omal ajal kasutati majasisese kanalisatsiooni tarbeks mitte plast vaid vasktorusid, ühendused lihtsalt joodeti kinni. Mul vanast ajast propaaniga torujootmis leeklamp, sõbral teine. Paraku on need ette nähtud pisikeste näpujämeduste veetorude mitte viiesendiste kanalisatsiootorude jootmiseks. Loodetavasti pakuvad piisavalt võimsust kui kahte paralleelselt kasutada. 

Teisipäeval läksime suure hurraaga peale. Kui kõik valmis sätitud panime leeklambid vuhisema. Sõber kuumutas kahe leegiga, mina haarasin suurte tangidega torust kinni, valmis seda niipea välja sikutama kui tina sulab ja toru liikuma hakkab. Järsku lõi üks leeklampidest tõrvikuna laialt leegitsema, ilmselgelt lekkis gaas kusagilt ballooni juurest. Veidi rabelemist - kuna leek käis üle regulaatorinupu oli ainsaks lahenduseks kiirelt vannituppa tormata ja tule summutamiseks märg rätik üle leeklambi mähkida. Tuli kustunud keeras mees gaasi kinni. Esimese hooga ei saanud me aru kust täpselt lekkis. Keerasime leegiotsiku tugevamini ballooni külge ja proovisime uuesti - paarkümmend sekundit ning tulevärk kordus. Nii edasi ei saa, laseme end õhku või paneme maja põlema. Kui sõber soovis veel kord katsetada ajasin sõrad vastu näidates AI infi: 2.1%-9.5% propaani õhus on plahvatusohtlik!

Proovisime ainult ühe leeklambiga, sõber kuumutas ja mina ootasin kannatlikult tangidega torust sikutades. Tina hakkas lõpuks sulama ja maha tilkuma ja siis käis väike pauk pritsides sula tina minu suunas. Õnneks olid kaitseprillid ees, kogus väike ja tina siiski jahtub nii kiiresti, et vaid habe ja rinnakarvad veits kärssasid, arme ei saanud küll aga psühholoogilise trauma, elulõpuni jään sulatina kartma😜 Eks torude vahele imbunud vesi oli keema läinud ja kui tina lõpuks sulas prahvatas aurusurve selles suunas välja, kus kõige vähem takistust. Kuumutasime veel mõned minutid, paraku ei jagunud ühe leeklambi võimsusest kogu toruliite ulatuses tina sulana hoidmiseks. 

Ainus lahendus toru katkine osa  maha lõigata ja vahejupiga jatkata. Tänapäeval käsitsi keegi ei nüsi, tõime kodust suure sae, millega omal ajal kogu maja vana malmist veetorustiku seintest välja lõikasin. Ehituspoest saime pika otsimise peale sobiva kummist vahejupi, aega läks palju, enam pole ju poodides spetse juhendamas. Ainult paar neiut silma peal hoidmas kui iseteeninduskassast läbi lähed. Toru saagimine õnnestus kenasti. Kummist vahejupi peale pressimiseks oli libestit vaja, paraku ei leidnud muud kui vedelat seepi aga küll ajab asja ära. Nagu rusikas silmaauku sobiva üle kümne aasta vana päevituskreemi, mida allkorrusel igaks võimalikuks elujuhtumiks säilitasin, oli kaasa suvel salamisi ära visanud. Torustikuosa tundus nagu kokkupanemiseks valmis olevat.

Põhitöö valamu altpoolt kivist laua külge liimimise näol seisis ees. Mul oli sügav kahtlus kuidas liim roostevaba terase külge nakkub. Ehituspoes igatahes müüdi sihukest sodi, mida just sel eesmärgil kasutatakse - väidetavalt liimib praktiliselt kõiki puhastatud pindasid, isegi plastikut - terasest ja kivist rääkimata. Minu pealekäimisel "üleinseneerisime" selle koha pealt. Esiteks panime liimi valamu äärele ja surusime siis kogu kupatuse altpoolt kivist laua vastu, toeks tugevad puupulgad. Natuke sebimist kausi perfektselt sümmeetriliselt lauas oleva augu alla sättimisel. Järgnevalt tugevast puidust lauajupp täispikkuses kõigi nelja ääre alla liimiga kivilaua külge, peaks hulka tugevam olema kui originaalsed neli vineeritükki. Liim pidi nakkuma 20 minutiga ja kivinema 24 tunniga. Õhtu käes, kergema osa torustiku paigalduse näol jätsime järgmiseks päevaks.

Hommikul krapsti kohal. Kerge värinaga südames avasin ukse, valamu endiselt kohal, ei olnudki alla kukkunud. Sobitasime vasktorud paika, plast tihendid vahele ja keerasime ühendused kinni. Viimaseks operatsiooniks kraanikausi parempoolse väljavoolu kopsiku kinnitamine, mille tihendus rõngasmutter oli purunenud. Kui sõber läks poodi uut ostma, selgus et mutrit eraldi ei müüda - ainult kogu komplekt, mis koosnes roostevabast kausikesest, väljundtorust, kummi ja papitihendist ja mutrist. Ainult neli juppi aga kui mitu võimalust erinevas järjekorras paigutada. Täisvereliste meestena loomulikult usaldasime oma kõhutunnet mitte ei hakanud sihukese lihtlabase asja puhul juhendit lugema. Võimalikud lekkimisekohad kausi ja kopsiku vahel ja toru jätkud. Kummitihendi panime muidugi kopsiku ja kraanikausi vahele - kahtlaselt suur vahe jäi, aga no kuhu mujale panna. Papivõru oleks minema visanud kuid moe pärast suskasime rõngasmutri alla. Kolm torude jätkukohta said plasttihendid. 

Keerasime kõik tihemini kinni ja olime veendunud edukas projekti lõpetamises. Enne tähistamiseks õlle avamist viskasime kildu ja avasime moe pärast enesekindlalt kraanid ... viiest liitest kolm lekkisid! Nagu mis mõttes, tegime ju kõik õieti, kuradi imelik. Järelikult ei keeranud piisavalt kõvasti kinni. Milleks mõelda kui jõudu on: suured tangid kätte ning väänasime nii et silmad punnis. Kes oleks arvanud, et kanalisatsioonitorustikuga tuleb ringi käia nagu naistega (vabandage võrdlust): õrnalt aga kindlalt. Igatahes ühe plasttihendi keerasime laiaks ja kõige tipuks hakkas tänu pikema varrega kruustangide kasutamisele vasakpoolse kausi kopsiku ringmutter keermest üle hüppama. Selleks õhtuks aamen, ei viitsinud uuesti poodi sõita, homme ka päev.

Järgmine hommik magasime sisse ja asusime töö kallale häbelikult kõrvad lontis, eelmiste päevade tagasilöökidest ettevaatlikult. Mulle ei andnud rahu kraanikausi ja kopsiku vaheline suur pragu, kust must kummitihend välja pressis - ei paista normaalne. Võtsin kopsiku karbi kätte - ennäe, külje peal mustvalgel kenas selges kirjas paigaldamisjuhend. See läbi loetud oli selge, et vaja veelkord poodi minna. Esiteks oli paigaldusjärjekord oluliselt erinev: kopsik, torumehe kitt, kraanikauss, kummitihend, papptihend ja lõpuks rõngasmutter. Nojah - takkajärgi kõik targad, päris loogiline ju. Mul kodus oli mingit 20 aastat vana kitti aga kuna kummalgi polnud isu neljandat päeva kohale tulla ostsime uue. Kruttisime mõlemad kopsikud õiges järjekorras paika, keerasime vasktorude tihendid paraja tugevusega kinni. Puruks pressitud tihendi ühenduse kruttisime ilma tihendita pingule - interneti asjatundjate arvamused läksid lahku aga mitmed väitsid, et sihuke ühendus ei vajagi tihendit: vask vase vastu tugevalt keerates piisavalt tihe.

Kõik vist valmis, kontrollisime veel korra üle. Oh kurat, üks kinnitusmutter valepidi. Toru küljes olevaist üks üht, teine teistpidi. Sõber vaatas ja vandus, et nii peabki olema. Mina ajasin oma joru, no pole võimalik, ebasümmeetriline ju. Vedasime isegi pudeli peale kihla. Koos lähemalt uurides ja argumente esitades selgus, et mina eksisin. Tootja oli mingil kummalisel põhjusel samale torule eri otstesse paigutanud kaks peegelpildis mutrit enne kui toruotsad laiaks pressis, ehk siis meie ei saanud kuidagi mutrite poolt vahetada. Enne kraani lahti keeramist tegime lühikese pausi - saabus tõehetk, juba mitmendat korda. Esialgu ei tilkunud kusagilt. Lasime kraanikausid täis ja siis hooga tühjaks voolata, ka nüüd jäi kõik kuivaks. Lõpuks ometi tehtud. Kraanikaussi toetavaid pulki ei julgenud veel ära võtta, las seisavad paar päeva.

Finantsilisest küljest läksid jupid maksma 100 taala aga meie tööaeg ja närvikulu muidugi ületasid seda numbrit mitmekordselt. Seepärast las torumehed teevad torutöid, insenerid projekte ja bioloogid uurigu elukaid. Paraku on siinmaal meistrimehed nii ära hellitatud, et paljalt kohaletulemise eest küsivad soti või kaks enne kui teatavad kas üldse nõus tööd vastu võtma. Teevad muidugi siva kuid parasjagu ülejala kui just pole tuttav või sõbra soovitatud. Kahjuks ei tunne ühtki selle ala spetsi, seega tegime ise. Tänaseks paar päeva möödas ja telefoni ekraanile pole tütre nime ilmunud. Mine tea kas kõik korras või muutis lekkiv kanalisatsioon lapse mobla kasutuskõlbmatuks.

Monday, May 27, 2024

Sonoma

Rooli taga ...
... ja võidusõidu rajal

Tütar võttis puhkuse nüüd kevadel välja ja mida ta otsustas sellega ette võtta ... lennata Californiasse, et oma netisõbra autoga San Francisco lähedal Sonoma võidusõidurajal mõned kiiremad ringid teha. Hea meelega oleks isegi proovinud aga ei sobinud end kaasa sokutada. Kui aega jääb siis tahab ka kohalikes rahvusparkides nagu Yosemite ringi hulkuda. No ei ole ta meil tüüpiliseks beibeks kasvatatud, vabakasvatusega täiesti käest läinud, igasugu mittenaiselikud hobid pakuvad huvi. Eks ma ise ka veidi süüdi, panin ta juba lapsest peast arvutimängus helikopteri piloodiks sel ajal kui kuulipilduja ja rakettidega vastaseid nottisin - plika lihtsalt lendas nii palju paremini kui mina. Koolikaaslased hullult kadestasid, et kodutööde tegemise asemel sai ekraani taga mängida. Vaatamata üldlevinud arvamusele, arvutimängud ja muud hobid õppeedukust negatiivselt ei mõjutanud. Pigem vastupidi, sest tüdruk teadis: kui hinded korras võib mängida palju jaksab. Kokkuvõttes väga halvasti ei läinud kui neistsamustest huvidest mööda vaadata😜

Õnnenumbriga autos tuli rauas
Rally Estonia särgiga







Thursday, April 11, 2024

Üks kord veel

Mäe all pole just paljutõotav vaatepilt
Valetasin teile üleeelmises postituses, ei jäänud tookord viimseks suusatamiseks sel hooajal. Eelmine nädal tütar nimelt teatas, et reede on tal vaba, mingit sorti "patareide laadimise päev", mida mõned korrad aastas firma pakub. Läheks õige suusatama, sõber pidi ka kaasa tulema. Ilmateade just kõige soodsam ei paistnud aga ei saa ju lasta mööda võimalust. 

Mäel polegi kõige hullem, paaril rajal jagus jagus lund küllaga 

Neljapäeval andsin tööl teada, et pean järgmise päeva vabaks võtma. Reedet on meil suht raske saada, sest vaid pool rahvast kohal. Ülemus küsis kas ikka väga vaja? Ei hakanud keerutama: Absoluutselt, suusatama lähen!!! Noh siis muidugi vastas boss, eks panen kirja, et tervislikel põhjustel, lisas muigega. Tervislikel muidugi, kui suusatama ei saa võin ju seoses vähese liikumise ja värske õhu puudusega haigeks jääda ja hoopis rohkem töölt puududa pilgutasin silma.

Kuurortis oli juba alustatud kevadiste remonditöödega, meie tavaline istumis ja asjade paigutamisala kinni pandud. Panime saapad jalga VIP'dele mõeldud puhkeruumis ja jätsime kotid sildi ala: "All unattended bags will be removed". No kuhu nad ikka neid kotte viivad, pealegi oli seal hulk teiste kraami seina ääres vedelemas. Rahvast oli vaatamata reedesele päevale vähevõitu, mõned vanad suusahundid ja noored koolist poppi tegevad entusiastid. Pole ka imestada: hooaja lõpp, ainult viimased rajad lahti ja ilm pilvine.

Tipus värske öine lumi kuuskedel
Lumeolud olid õige kummalised, sihukestega polegi varem sõitnud. Öösel oli 10 senti värsket sulalund sadanud, konsistentsilt kummaline. Sõida nagu rööbastes, külglibisemisse üldse ei taha lasta, iga väiksemgi viga üritas pikali visata. Mäel oli näha, et isegi profid parasjagu hädas. Õnnestus minulgi paar korda külg maha panna, korra lendasin isegi rajalt välja. Metsa poole libisedes keerasin suusad ette pehmendamaks puude vastu põrkamist. Jäin siiski porisel mättal paarkümmend senti enne pidama, mustade pükste peal muda õnneks väga välja ei paistnud. Mäel astusid jälle kaks vanemat proffi ligi: tere Erik ... tere, tere, aga Erik ma küll pole. Paarikümne aasta eest sõitis Kanada eest küll üks Erik maailma karika etappidel😜

Lõunast läksid olud veidi paremaks, sulalumi sõtkuti kinni ja lahtist jääpuru ning lumelöga tuli välja. Mitmes kohas palju pori väljas, sealt tuli osavalt läbi laveerida, et mitte sirakile käia. Selgus, et tütre sõbra näol oli tegu tema mängumaalima tuttavaga. Praeguse aja tutvused tekivad noortel ikka täiesti teistmoodi kui minu nooruses. Hiina päritolu noormees, kes päriselus lennujuht. Omab nii Hiina kui Kanada kodakondsust. Hong-Kongi puhul olevat passi saamine ja maailmas ringirändamine mõnevõrra kergem kui mandrihiina inimesel.

Ja ongi kõik selleks hooajaks: Suletud
Sõitsime tõstuki sulgemiseni, mul õnnestus end smugeldada viimase liftitooli peale mäeteenistuse töötajate vahele. Hooaja viimast laskumist nautisin rahulikult, aeglaselt ja täie rinnaga. See hooaeg tuli kokku 1099.35 km mäesuusatamist, võib rahuliku südamega saapad ja suusad varna riputada järgmist hooaega ootama.

Wednesday, February 28, 2024

Lühitalipuhkus

Vaade meie hotellitoa aknast tõstukile ja restole
Pühapäeval suusatama. Selle aasta talv selline nöök olnud, et alles teine kord suuski alla saada. Vältimaks hooajapileti hukka minemist võtsin ka töölt paar vaba päeva, panin hotelli kinni ja meelitasin vanema tütre kaasa. Noorem oleks kah tulnud aga tema samal ajal sõbrannadega Floridas. Neil oli üldse "põnev" reis, sest lennufirma LYNX läks päevapealt pankrotti. Miamis lennujaama minnes selgus, et firma lennud on tühistatud, vaadake ise kuidas hakkama saate. Lõpuks ikka õnnestus tüdrukutel (mõnesaja lisadollariga) järgmiseks päevaks pilet saada, ekstra aja vedelesid rannas ja õhtul baaris nagu noored ikka.

Mõlemal AtomicTitanium SL
Tagasi talvisemate olude juurde. Laupäeva öösel oli pea kakskümmend kraadi külma, tuulega üle selle. Pühapäeval läks veits soojemaks, paar miinuskraadi, suusatamiseks igavesti hea. Samas eelmise nädala sula oli kindlasti oma töö teinud ja nõlvad jäiseks muutnud. Ametlikult sai hotelli neljast, sõitsime varem kohale kuna nädalavahetuse õhtune suusapilet kehtib juba poole neljast. Kodust enamus toitu kaasas, grillkana ja kaasa küpsetatud leib ning sai. Poest võtsime vorsti, juustu ja tütar mingit jaapani nuudlisööki, mis täiesti söödavaks osutus. Õltsi muidugist ka. Meile kummalegi meeldib suusatades palju rohkem ise hotellitoas mitte restos süüa, oluliselt väiksem ajakulu, muidugi eeldusel et hotell otse mäel.

Õhtupilved mäe kohal
Poole kolme ajal vurasime hotelli ette. Kasutasin jälle oma koondisejope trikki. Kohe sisseastudes kutsuti premium check-in laua juurde. Vabandasin, et varem kohal, aga äkki on mõni tuba juba vaba. Aga loomulikult, kas soovite Weider Lodge, mis asub otse tõstuki kõrval. Jaa... muidugi, sobib ideaalselt. Saime oma võtmekaardid ja kahe minutiga tehtud. Autost võtsime asjad ning viisime ühe raksuga tuppa. Meil käru pole vaja kuna oleme suht minimalistid nii riietuse kui muu kraami poolest. Kummalgi seljakott riietega, ühel toidukott teisel õllekarp käe otsa, suusasaapad teise kätte, suusad õlale.

Turistiküla, põhitõstuk, meie hotell
Tuba oli tõesti praktiliselt parim võimalikest, magama mahutas lahedalt neli inimest (täielik overkill), täisvarustusega köök ja eelkõige asukoht - 30 meetrit tõstukist, sama kaugel kui lähim mäerestoran. Aknast võis jälgida kui pikk saba parasjagu on. Ei mingit molutamist, kiirelt suusariided selga ja mäele. Aja kokkuhoiu mõttes olime eelnevalt autos kõhud täis söönud. Lumepind osutus päris kõvaks, kuid lausjääd õnneks polnud. Minu ja tütre Atomicud lõikasid seda krigina ja krudina saatel mõnuga. Lähemal uurimisel avastasin, et meil tegelt täpselt samad suusad, lihtsalt eri pikkusega ja tütrel lisaks jäikust tõstev võistlusplaat sidemete alla keeratud.

Turistiküla hilja õhtul, Weider Lodge hotell
Pühapäeva õhtu kohta oli üllatavalt palju rahvast, kui saba ebamugavalt pikaks läks astusime korraks tuppa ja tegime kiire kuuma kakao, kohvi ning näksi. Saapaidki ei hakanud jalast võtma, ainult klambrid lahti. Poole tunniga tagasi mäel, suusatasime kolmveerand üheksani. Kokku seega 4 tundi 20 minti mäel, läbitud kilomeetreid 64. Pimedas tuleb alati eriliselt hea tunne, saab kiiremini kihutada, sest rahvast sisuliselt pole. Suusad panime õue laenutuse hoidlasse, et ei peaks tuppa vedama, päris hotelli ette ei riski ööseks jätta.

Lõõgastumine

Toas suusavarustus seljast, ujukad jalga, joogid ligi ja kuumavee basseini tshillima. Seal on küll silt, mis keelab jooke ja suitsu tegemast kuid mitmel teiselgi oli õlts, vein või kokteil ligi, peaasi et mitte klaasanumas. Kuumas vees ligunemine peale suusamäge sobiv lõõgastus, paraku oli väljas vaid paar miinuskraadi, mistõttu täielikku efekti polnud. Paarikümne miinusega on teine asi, juuksed (kui neid on) lähevad jäässe samas kui kerel vees palav.

Mangotort - sõime kolm päeva
Hotellitoas võtsime veel kerge eine ning mango tordi magussöögiks kohvi ning kakao kõrvale. Kodus tavaliselt öösiti ei pugi, päris hea vahelduseks. Lebotasime niisama kushetil, kumbki surfas netis. Mina lugesin uudiseid ja vahtisin läpaka ekraanilt videot, tütar oli oma mobla või tableti peal ja suhtles sõpradega. Telekat me tavaliselt hotellis peale ei lülita, aeg kulub huvitavama tegevuse peale ära. Hotellituba meile vaid kohaks, kus saab öösel külje maha panna. Valiku esimene kriteerium on asukoht, muidugi mõistliku hinnaga. Selle toa saime 200 euriga 2 ööks, mis on siinseis oludes väga soodne.

Thursday, January 4, 2024

Kuuba6 – Koobastes

Saturno koopas sukeldumas

Hommikusöögi jõudsime kenasti nahka süüa. Jeep sõitis õigel ajal poole üheksaks ette, mis Kuuba arusaamiste järgi meeldivalt üllatav. Tütre pettumuseks oli tegu uhke uue automaatkäigukastiga Korea masina mitte vana manuaal hiinakaga. Mis teha, ikka tahtis rooli minna. Mina istusin taha ja läks sõiduks. Giid juhendas meid mööda auklikke kruusateid läbi maakohtade, mis ekskursiooni osaks, näitamaks kuidas harilik rahvas elab. 

Majakesed olid õige õnnetud, samas kuumas kliimas pole ju muud vaja kui kaitset vihma ja putukate eest. Putukate ja palavusega kohalikud harjunud. Loodus lopsakas ja roheline, vihmahooaeg just lõppenud, asustustihedus suht minimaalne. Erilist põllumajandust silma ei hakanud kui mõned istandused välja arvata. Külakestes, kust läbi sõitsime, paistis aeg olevat seisma jäänud eri perioodides 60 kuni 160 aastat tagasi.

Silma jäi huvitav moment – kohati on tõkkeaiaks kasutatud kaktuse hekki. Kindlasti efektiivsem kui okastraat, ei loomad ega inimesed taha läbi trügida. Giidi uhkusega silla näitamine tuletas elavalt meelde nõuka aegset mentaliteeti kui igatsorti industriaalsed ehitised “demonstreerisid“ süsteemi “edukust“. 

Inimesed fotol annavad mastaabitunde
Matanzase linnast sõitsime jälle läbi, seekord väikeseid kõrvaltänavaid pidi. Kuubas kohaliku tavakodanikuna elada oleks ikka äärmiselt trööstitu. Kui peateede kõrval suht puhas siis kõrvaltänavatel õige räpane, prügi igal pool. Majakesed ise kehvad ja kehvemad, vaevalt suutelised vihma eest varju pakkuda. Ometigi jäi siin-seal silma mõni täitsa viisakas hoone – giidi väitel rikka inimese elukoht. Küsimusele kuidas Kuubas rikas saab olla jäi ta vastuse võlgu.

Ekskursiooni peaatraktsiooni Bellamar koopa juurde jõudsime peale tunniajast sõitu. Koobastik olevat üheksal tasandil, uuritud osade pikkus 24 kilomeetrit. Vanimad osad 300000 aastat, noorimad 5000 aastat vanad. Moodustunud paekivi lahustumise ja veevoolu kulutuse tagajärjel. Koht oli kommertsialiseeritud, sissepääsuks tuli pilet osta. Ootasime veidi ja vaatasime kohalikus muuseumis ringi seni kui veel paar inimest tuli. Koopas niiske nagu ikka maa all, samas aga ebatavaliselt soe justkui kesksuvel Toronto metroos.

Iseäranis huvitavaid moodustisi võis näha

Erisoovi korral oleks olnud võimalik tavalisest pikem ekskursioon tellida, kahjuks saime alles nüüd teada, pealegi poleks siis aega jätkunud ülejäänud päevakava täitmiseks. Laskusime giidi saatel betoonist treppi mööda alla ja tuleb tunnistada, et kohe alguses võisin veenduda - tegu suurima koopaga, kus olen käinud. Esimesed saalid kümneid meetreid kõrged, keskel kõrgus põrandast väljakasvavad stalagmiitidest ja laest rippuvatest stalaktiitidest moodustunud sammas.

Koobastik oli õige keeruline, ilma teejuhi ja märgitud rajata võiks lihtsalt eksida. Käigud kord ahenesid vaid inimese kõrguseks, kord avanesid suurtesse saalidesse. Koobaste seintel hulk erinevaid kivimi moodustisi, ms tekkinud vee ja lahustunud lubjakivi koostöös. Selge veega ojaksi voolas siin ja seal, mõni moodustas väikeseid basseine teine laskus pisikese kosekesena kaljupraost sügavikku.

Tegin koobastes üle saja foto, täiesti võimatu ülesanne parimaid välja valida. Vähemalt paarkümmend oleks väärt blogisse üles riputada. Pean ilmselt hakkama mingitsorti slaidiprogrammina seda tegema.


Järgmiseks atraktsiooniks sõit paadiga jõel, tütar muidugi juhtis. Osutus pettumuseks, sest oli lühike, vaid paar kilti rahulikku jõge mööda ülesvoolu ja tagasi. Pealegi ei suutnud vana loks alus mingit mõistlikku kiirust oma pisikese Honda mootoriga arendada. Lopsakat dzhunglit nägime kuid ei mingit põnevat faunat. Teel järgmisse koopasse olime sunnitud läbi sõitma autolahvka juurde kogunenud rahvamassist. Esimese hooga arvasin, et mingi protestiaktsioon aga hoopiski riigi poolt soodushinnaga talongide alusel produktide jagamine.

Sissepääs Saturno koopasse

“Saturno cave“ nimeline koobas oli Lonely Planeti käest saanud väga erinevaid hinnanguid: ühtedele täiega meeldis, teiste jaoks mingi mõttetu väike vett täis auk keset dzhunglit. Tegu on cenote'ga, osaliselt vett täis paekivi koopaga, mille lagi sisse kukkunud. Väidetavalt olla ookeaniga ühenduses kuid vesi siiski mage, sest vool ookeani suunas. Lihtsalt ligipääsetav osa suht väike – paari olümpiabasseini pindala. Vesi äärmiselt selge, sügavaimad kohad 22 meetrit.

Ligipääs oli lihtne, treppi mööda alla. Tütar ajas kohe lestad jalga ja snorkli pähe ning libistas end vette, mina jäin kivile istuma. Kuuba kohta harjumatult külm vesi, nii 20 kraadi ainult. Kui juba kohale sai tuldud peab ikka ujuma ka. Niipea kui vee all ringi vaatasin mõistsin kui teistsugune kogemus on koopas ujumine ja sukeldumine. Pime ja müstiline ning natuke õudne. Tasakaalumeel kaotab orientatsiooni, peab pingutama, et visuaalsete märkide järgi aru saada kus üleval, kus all.

Sügavamad ja kaugemad koopa osad õige pimedad

Ujusime paarkümmend minutit omaette, vaid korra tuli kaks inimest, kes aga kiirelt “jäisest“ veest lahkusid. Takkajärgi saime aru, et ekskursiooni edasilükkamine esmaspäeva peale oli äärmiselt hea mõte – sel nädalapäeval kõige vähem inimesi. Enamus kurtmisi portaalides oligi teemal: rahvast liiga palju, sabad, ootamine, koopad inimestest tulvil.

Viimaseks kohviistanduse külastamine. Nojah, selgus, et endise kohviistanduse – mingit ekskursiooni ei tehtud, giid jalutas ringi ümber maja ja seletas natuke. Kohalikud üritasid kõigest väest turistidel nahka üle kõrvade tõmmata müües kullahinnaga kohvi, küpsetisi, rummi ja õlut. Toit oli meil ekskursiooni poolt kinni makstud aga mitte lisaks tellitud õlts nagu selgus kui tädi 4 dollarise arve esitas. Dollari eest võis väikest kinniteibitud krokodilli süles hoida ja hobusega pisike ring teha. Piraka 250 aasta vanuse baobabi puu juures tegin pilti. See osa ekskursioonist oli küll täiesti mõttetu.

Massiivne Baobabi puu ja pisike mina võrdluseks

Kokkuvõttes vaid koopad sõitu väärt, ülejäänut ei soovitaks, aja ja raha raiskamine. Samas ei tea ju kunagi ette, tuleb arvestada, et kõik reklaamitu ei vasta tegelikkusele. Tagasiteel lobisesime juhiga maast ja ilmast, nagu kõik kohalikud kuubalased kellega rääkisime oli ka tema elu mõtteks emigreerumise võimalus. Tänapäeval pole see enam nii lihtne, USA'sse minnakse enamasti üle Mehhiko piiri. Sotsialismis on nad pettunud, kuid ei kujuta ette, et koha peal oleks positiivsed muutused võimalikud. Minu juttu Eesti kiirest ja edukast liikumisest sots korra alt turumajandusele kuulati suht uskumatu ilmega. Hotelli ees andsin meie autojuht-turvamehele viieka, korralikud sporditossud ja tööriista komplekti. Tüüp tänas ja palus, et tooksin hotelli fuajeest kohvi, ta ise ei tohtivat võtta. Loomulikult tõin aga mõtlematult lasin tassi panna. Mees näitas üles sots leerile omast leidlikkust, lõikas plastpudeli noaga pooleks ja kallas kohvi sinna ümber.