Island6 Þingvellir, Reykjavik

         20:10  Almannagjá pragu, ühel pool Euroopa, teisel Põhja-Ameerika mandrilaam

18:55 Alustan sõitu tagasisuunas minu Islandireisu viimase plaanilise vaatamisväärsuse Þingvelliri (Thingvellir) poole. Sõidan uuesti mööda Gulfossist ja Stokkuri geisrist, peatun korra, et jäädvustada 724m kõrguse Bjarnarfell mäe taustal auravat geisrit ka siitpoolt. Edasi sõites avanevad võimsad vaated: üks ägedam kui teine. 

Blafell-Laugarvatn-Thinvellir  35-37-365-36  90km, 75min

19:18  Strokkur geiser Bjarnafell mäe taustal

Tee on kitsas ja peatumise võimalusi minimaalselt, saan seda teha kui kedagi pole taga. Korra jookseb kolm lammast ootamatult üle tee, pidurdan, minu taga sõitvale masinale ootamatult, sest see peab kummide vilinal rattad lukku lööma. Lasen ta mööda, teen paar pilti. Lõpuks hakkab väsimus mõjuma ning muutun uniseks. Räägin kõva häälega, raputan pead, annan endale kõrvakiilu ... suurt ei aita. Otsustan järgmisel parkimisplatsil peatuda ja korraks silma looja lasta.

19:48  Järv, luitunud taimestik, rohelus mäel ja kolletav samblakate kõrgemal

Ärkan selle peale, et rool kisub käes järsult vasakule. Olin silmad lahti tukkuma jäänud ja auto hakkas sujuvalt teelt maha sõitma ... õnneks oli moodsal masinal automaatselt aktiveerunud sõidurajal hoidmine, ilma selleta oleksin täiskiirusega 3-4 meetrisest teetammist alla laavaväljale põrutanud. Masina korralikult sodiks sõitnud ja isegi võinuks hullult viga saada. Uni oli hoobilt läinud, sihukese adrekalaksu viskas üles. Kümmekond minutit sõitu ja saabusingi kohta kus Põhja-Ameerika ja Euroopa maakoore laamad aeglaselt üksteisest eemalduvad. Selgelt oli näha pragude vöönd koos kohaliku Almannagja põhipraoga. Huvitava asjaoluna üks vähestest kohtadest, mis roheluse ja suht korraliku metsaga kaetud.

20:17  Lumiste tippudega vulkaanid

20:37  Thingvallavatn

Pragude vöönd ulatub läbi terve Islandi ja muidugi ka Atlandi ookeani nii põhja kui lõuna suunas, siin lihtsalt üks parimatest paikadest selle nägemiseks. Kontinentidevahelises praos ujumise võimalus Silfra praos ja iidne rahvakogunemispaik olid veidi kaugemal. Parkimisplatsile keerates selgus, et parkimine tasuta kuna turistikeskus ametlikult suletud, peale minu näha vaid paar autot.

20:43  Thingvellir

20:43  Tee alla prao põhja mööda

Thingvellir on Islandi rahvuslik pühapaik, sest just seal asutati aastal 930 maailma vanim teadaolev parlament – Althing (Alþingi). Siin kogunesid Islandi pealikud ja rahvaesindajad, et teha seadusi ja lahendada vaidlusi. Althing tegutses Thingvelliris peaaegu 900 aastat, kuni 18. sajandini. Viimane kogunemine toimus aastal 1798, alates 1881 asub parlament Reykjavikis. Thingvellir sümboliseerib Islandi rahvuslikku identiteeti ja demokraatia juuri ning kuulub UNESCO maailmapärandi nimistusse. Kes tunneb huvi siis wikipedias on põnev ja kokkuvõtlik artikkel Thingvelliri ajaloo kohta.

20:53  Islandi lipp Thingvelliris

20:57  Hukkamisejärv Drekkingarhylur

Kõigepealt jalutan vaateplatvormile, kust on näha suur Thingvallavatn järv, põhipragu ja väike allikatoiteline järv Drekkingarhylur, kuhu inimesi peale süüdimõistvat kohtuotsust hukkamise eesmärgil visati. Kruusatee laskub prao põhja mööda allapoole, praost kerkiv vähene aur ja väävlilõhn annavad tunnistust, et vulkaanilised protsessid kestavad endiselt. Pole ka midagi imestada, mandrilaamad eemalduvad kiirusega 2cm aastas, ei kosta just palju kuid 100 aastaga teeb see 2 meetrit, tuhandega 20 meetrit. Althingi asutamisest on seega laamad liikunud üle 20 meetri ja praopiirkond näeb välja teistsugune kui tol ajal. Kuna giidi ega moblaühendust pole ei saagi teada, kus nimelt inimesed koos istusid ja kus see kuulus seadusekivi Lögberg asub. Võtsin rahulikult, kiiret polnud enam kuhugi.

Thingvellir-Reykjavik-Keflavik  36-1-49-41  87km, 69min

21:10  Parklas toksin Google kaardile Kaflaviki hotelli nime: 87kilti ja 69 minutit. Tore, enne poolt kümmet peaks hotellis olema. Tasapisi hakkab hämarduma, tükk aega kaalun kas panna tuled peale või mitte, liiga valge tundub aga lõpuks ikka lülitan pooltuled sisse. Uni õnneks eriti ei kummita, eks aitasid nii ehmatus kui kolmveerand tundi väljas külma tuule käes hulkumist. Reykjaviki jõuan just selle tempoga nagu google lubab, kuid keset linna on kiirtee ootamatult suletud. Pean maha keerama ehkki google üritab mind keelumärgist läbisõidule sundida. Linna tänavad käänulised, suht raske enam-vähem kiirteega paralleelset suunda hoida. Google kah pidevalt segab oma ümberarvutamisega. Peatun korraks, panen juhendamise kinni ja otsin ise kaardilt parima alternatiivi. Lõpuks õnnestub läbi linna teisele kiirteele jõuda kuid olen kerinud oma 17 kilti teepikkusele ja üle 20 mindi ajale otsa.

22:40 jõuan hotelli ette, kokku olen Islandi ekskursioonil 11 tunni ja 20 minutiga sõitnud pea täpselt 400 kilti ning külastanud terve portsu põnevaid kohti - ekstreemintensiivturism. Parasjagu üllatav, et suutsin seda teha peale paaritunnist veiniuimas lennukis tukkumist. Roolis magama jäämise kohta ei oska öelda muud kui, et õnne peab ka olema - noh noored, tehke järgi kui suudate😜

Paraku ei viska ma end veel voodisse külili, sest tahan hommikuks kõik asjad joonde ajada. Käin võtan paagi bensu täis, 3 euri liiter kallivõitu kuid mu Toyota Yaris kulutas vaid 18 liitrit. Hotelli ees autot parkides unustan Islandi autosõidu põhireegli - alati ukse käepidemest kindlalt kinni hoida. Tuul rebib ukse käest ja virutab vastu kõrvalseisvat masinat. Armatuurlaual hakkab punane tuli vilkuma, hea et kummagi masina signalisatsioon üürgama ei pista. Õnneks on minu uksel minimaalne värvikahjustus ja pleki paindumine ning teiselgi pole suurt miskit märgata. Eriti totter oleks nii endale kindlustusasi kaela saada. Vihm on õnneks auto suht puhtaks pesnud, isegi kummid mustad mitte vulkaanilisest tolmust punakaspruunid.

Hotellis saan võtme neljasesse tuppa, valvelauas on omanik, kes annab teada: kaks tüüpi juba toas, võid valida ükskõik kumma kahest ülejäänust. Hommikusöögi buffet maksab 14 Euri, mis on väga odav. Mõtlen aga ütlen, et lahkun väga vara. Otsustan hommikul, sest tahan oma järgijäänud toidu nahka panna. Mees lisab: buffet avatakse kell 4 aga kohv ja tee on 24 tundi tasuta, süüa võid kus tahad kas köögis või kovikus - pole vahet. Lähen teisele korrusele, leian toa, kaks tüüpi magavad. Und pole, võtan õhtueine enne magamaminekut. Joon klaasitäie veini pakist, söön vorstikesi kukliga ja rüüpan kohvikus kaks tassi kohvi. Teen oma Stockholmi check-in ära, kasutan hosteli wifit. Kaks kahtlaselt sõbralikku (geid ilmselt) saksa noormeest on ainsad kliendid, lobiseme nats kuni nood lähevad magama. Aeg minulgi põhku pugeda, kell juba pool üks. Sätin oma mõlemad moblad viieks äratama, sest väljalend 7:35. Igaks juhuks panen paranoiliselt kummalegi kolm äratust 5 mindise vahega.

04:41  Päikesetõus hosteli kohviku aknast

Tuld toas ei süüta, seljakott voodi ette, riided sinna peale, moblad padja alla ja poen linade vahele. Uni ei tulegi hoobilt, pöörlen veidi enne kui uinun. Õnneks mõlemad toakaaslased põõnavad vaikselt kui hiired ega norska. Uni suht rahutu, nelja ajal ärkan jälle, lebotan aga kui veerand tunniga magama ei jää korjan asjad kokku ja lähen dushi alla. Kui pulsikella uskuda magasin ainult 2:35. Toas muideks pole muud mööblit kui neli voodit, suuruselt tüüpiline ühikatuba, kaks väljas asuvat dushi ühiskasutatavad. Kõik on väga puhas ja korras, mul polnud miskit muud vaja kui koht, kus mõneks ajaks külili visata. Mis iganes lisamugavusi poleks olnud niikuinii aega ega jaksu kasutada. Vastus küsimusele hosteli kohta: Islandis täiega korralik ja rahuldab minusuguse vähenõudliku vajadused - kahetärni hostel, klientide hinnangud 4.5 tärni - nõustun täiesti.

04:40 Hommikusöögi buffet hostelis

Veinipõhja jätan külmkappi, ülejäänud toidust enamuse panen kohvikus nahka, kõrvale rüüpan kaks kruusi väga head kohvi. Viie ajal olen valmis hotellist lahkuma, võtme lasen karpi ja astun välja. Just saabuvad uued kliendid, kallavad oma kotist portsu suveniiriks korjatud kivisid muru peale, kõik ei mahu kaasa. Valin neli ilusamat välja ja topin kohvrisse, olingi ise unustanud seda teha. Sõidan mõnisada meetrit eemal asuva autolaenutuse kontori juurde. Uks on lahti kuid kedagi kohal pole. Istun veerand tundi, proovin nalja pärast helistada, muidugi ei õnnestu. Astun kõrvalolevast hotellist 5:15 läbi, uurin kas need teavad midagi. Hotelli juurest läheb poole tunni pärast buss lennujaama, lubavad mind vajadusel ära visata. Lähen tagasi, teen masinakohvi ja siis lõpuks 5:40 tuleb töötaja uue kliendiga lennujaamast. Enne minuga tegelema asumist rendib auto välja. Rüüpan kohvi aga kuram, hakkab kiireks minema.

05:08  USA hävitaja sümboolselt Islandil

Lõpuks järg minu käes, tüüp küsib kas olen juba teinud kahju aruande - mis kahju, masin jumala tipp-topp??? Mees läheb vaatab auto üle ja kontrollib bensu, imestab et on jah ok. Huvitav kas masinas mingi andur, mis registreeris ukse paugu, raskelt usutav. Igatahes saab lõpuks kõik korda ja tüüp sõidutab mu lennujaama, paneb 6:20 ukse ette maha. Kohvri äraandmine läheb viie minutiga, jalutan turvakontrolli järjekorda. Mitu inimest seisab vedelikutünni juures ja hävitab jõudumööda igasugu jooke või kallab neid ära. Mul pudel islandi vett, ilusa pudeli hoiaks alles aga vett ei jaksa kõike juua. Üks vend minu ees võtab veinipudeli, korgib, rüüpab paar lonksu. Vaatan talle otsa, pilgud kohtuvad, mõistame teineteist sõnadeta. Mees sirutab küsiva pilguga pudeli minu poole: Issanda kingitust ei või ometi tagasi lükata. Parem kallan oma vee ära kui lasen temal veini kallata. Kahe peale pigistame üle poole pudelit kerre ja kui järgmised ütlevad lonksust ära kallab tüüp ohates veini tünni ning paneb pudeli kasti.

07:08  Läheme lennukisse, lennuväli täis ICELANDAIR lennukeid

Turvakontrollis hakkab ametnik minuga islandi keeles rääkima. Kummaline, et seda juhtus pidevalt. Ütlesin, et ei oska ja küsisin kas näen nii islandlase moodi välja ... aga muidugi oli vastuseks. Mu seljakott paluti lahti teha ja küsiti mis see on? Osutatud objeti vaadates vastasin imestunult: mustad sokid. Ei, seal sees ... nojah sokid olin tõmmanud kaitseks ümber välise kõvaketta, vastus igatahes rahuldas neid ja sain edasi. Väravas ootan veerand tundi ning lastaksegi peale, õhkutõus 15 min hilinemisega. Stockis mul vaid 55 minutit lendude vahel, kiireks läheb aga vist tänu manustatud veintsile suht savi. Kuram, Stockholmi võib viimases hädas sõber paadiga järgi tulla või ootan seal ESTO ära. Iste akna all, jalaruumi üllatavalt palju. Pildistan veidi aga Island pilvekatte all, lendame üle liustike.

09:36  Järved Norra mägedes veel jääkaane all

Magan vahepeal, silmi avades Norra rannik, pildistan lumiseid mägesid, kõrgemal asuvad järved on ikka veel jääkatte all. Arlandas maandume veerand tundi varem, seega aega küllalt. SAS leti juures küsin boarding pass, mulle antakse koht kolmekümnendas reas. Lennuk väiksem ja istumine kitsam aga mul veab, 30 rida hulka laiem kui teised. Naaber rootsi heavymees. Konsumeerib muudkui õltsi, üritab vestelda. Mina poolunes, ei suuda sotsialiseeruda, 2 tundi möödub nii otseses kui kaudses mõttes "lennates". Tallinna lennuväljal maandudes ei suuda pinginaaber välja kannatada, ronib vaatamata stjuuardesside protestile poolvägisi vetsu.

Tallinnas Boltiga jama, sest mul millegi pärast sularaha seadistustes aga raha taskus pole. Ütlen juhile, too vastab: ära muretse, teeme QR koodiga. Koju jõuan viieks. Swedpank app ei tööta, juht saadab mulle moblale arve, maksa kui jõuad - üllatav usaldus. Ehk siis Eesti võtab mind avasüli vastu.